Клуб любителей Audi V8: Подбор запчастей для Audi V8 - Клуб любителей Audi V8

Перейти к содержимому

  • (7 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Подбор запчастей для Audi V8

#1 Пользователь офлайн   maxim_v8 Иконка

  • Модератор :-)
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 7 136
  • Регистрация: 27 Март 08
  • Город:мск
  • Имя:Максим
  • Откуда:САО
  • Машина:Audi V8 PT 3.6

Отправлено 25 Июнь 2014 - 11:48


Подвеска передняя, задняя, подрамник

1. Опорный подшипник:
а. дорестайл(до 4C-M-020 000): 441 412 249 A, аналог рекомендованный: Lemforder 17646 01 (пришел Boge), SKF VKD 35023
б. рестайл (от 4C-N-000 001): 4A0 412 249, аналог рекомендованный: 255x130x1 его габариты не меньше.

2. Опора амортизатора передний:
а. дорестайл(до 4C-M-020 000): 441 412 377 D, аналог рекомендованный: Lemforder 14507 01
б. рестайл (от 4C-N-000 001): 4A0 412 377 C, аналог рекомендованный: Lemforder 10021 01.

3. Амортизатор подвески передний:
а. дорестайл/рестайл: 4A0 413 031 J, аналог: Boge 32-402-F.

4. Амортизатор подвески задний:
а. дорестайл/рестайл: 4A9 513 031 D, аналог: Boge 32-115-F.

5. Пружина подвески задняя:
а. дорестайл/рестайл: 441 511 115 B, аналоги: K+F 950 651(жесткие и высокие, рекомендую спилить 1-1,25 витка),

6. Пружина подвески передняя:
а. дорестайл/рестайл: 441 411 105 M, аналоги: K+F 950 661(самое то, ничего пилить не надо, по сравнению с задом),

7. Сайлентблок подрамника передний:
а. автомат/механика: 443 399 415 A, аналоги: Boge 87-733-A, LM 10091 01(за этим кодом Boge 87-733-A затертый пришел)

8. Сайлентблок подрамника задний:
а. автомат: 441 399 419 B, аналог Boge 87-071-A
а. механика: 441 399 419 D, аналоги: 441 399 419 B

8. Подшипники:
Передние: VAG 4A0 498 625, аналоги: FAG 713 6100 30, SKF VKBA 1356.
Задние:

Двигатель

1.

2. Механизм ГазоРаспределения: регламент 90т.км(120 для ABH) или 5лет (60 мес)
Ремень ГРМ: VAG 077 109 119 D, аналог: Contitech CT727(отходил свои 50ткм за 5 лет ), Bosch 1 987 949 598
Ролик натяжной: VAG 077 109 244 A, аналог: Ina 532 0054 10
Ролик паразитный: VAG 077 109 244 A, аналог: Ina 532 0054 10
Ролик демпфера: VAG 077 109 243 A, аналог: Ina 531 0081 10
Помпа водяная: VAG 077 121 004 GX, аналог: Dolz A-175, Hepu P 578, Ruville 65408
Рычаг натяжителя: VAG 077 109 485 B
Сальник распредвала: VAG 068 103 085 E
Сальник коленвала: VAG 054 115 147 B
Сальник маслянного насоса: VAG 054 115 147 B
Подшипник насоса масл.: VAG 077 115 136 A, аналог: FAG
Демпфер натяжной: VAG 077 109 246 B; аналог: Stabilus 1983 DQ
Кольцо упл. трамблера: VAG 030 905 224
Кольцо упл. трамблера: VAG 077 103 487 A
Зажимной рычаг:
*. Сухарь текстолитовый: VAG 077 109 495
Термостат: VAG 078 121 113 F, аналог: Behr TX 30 87D

3. Приводной ремень агрегатов:
Ремень поликлиновый:
*. дорестайл: для авто с АКП РТ 077 903 137 D, для МКП РТ 077 903 137 G
*. рейстайл: 077 903 137 L
Ролик: 077 903 341, замена Ina 532 0066 10

Демпфер натяжной: 077 903 427 B, замена Ina 533 0052 20, еще Stabilus 1712 DX
заказал специально INA 533 0052 20, т.к. на картинках в гугле на штоке есть пыльник
Прикрепленный файл  533-0052-20-vibration-damper-v-ribbed-belt.jpg (13,68К)
Количество загрузок:: 3
заказал, забрал, а там Stabilus 1712DX без пыльника. расстроился
Прикрепленный файл  IMAG1617.jpg (85,8К)
Количество загрузок:: 3
вот и думаю то ли упаковщик, то ли подменили. разница небольшая Stabilus дороже на 20р., но брал INA из-за пыльника

4. Прокладка клапанной крышки
OEM: 077 198 025 аналог отсутствует.

если для себя, то только оригинал, если кому и хозяин жмет деньги на оригинал: ставим то что сняли с герметиком, либо новый VICTOR REINZ 15-27742-01 и тоже на герметик.


Электрика

1. Зажигание:
Трамблер, крышка распределительная: VAG 077 905 207, аналог Bosch 1 235 522 420, ну или б.у. но оригинальное, а Beru VK402 и Facet 2.7530/18PHT - дерьмо полное

Бегунок:
как бы отдельно не поставляется, только в сборе с трамблером.

6 лет назад ставил Beru EVL134 по причине кончины оригинала, сейчас Beru EVL134 - отстойного качества, полазав в интернете напоролся на Hyundai/Kia 27131-22000 по 175р, купил, а пришел Bosch 1 234 332 350 - достойного на вид и качества пр-ва.

Система охлаждения двигателя

1. Вентилятор охлаждения, механический
Вискомуфта VAG 077 121 302 D, допустимая замена: SACHS 2100 079 031
Как показала практика вискомуфта SACHS 2100 079 031, не подходит по температурному коэффициенту. Ставим от БМВ по ссылке на тему.


Трансмиссия

1. АКПП 4НР-24А (AKD AYU AZG ATU):
Фильтр масляный: VAG 018 325 433 B, поставщик ZF 1043 226 035
Кольцо упл. фильтра маслян.: VAG 018 325 443, поставщик ZF 0734 313 110
Прокладка поддона: VAG 018 321 371, поставщик ZF, BMW 24 11 1 217 082(как бы на бумер тоже 4HP-22/24 ставилась.)

2.

3. Пыльники на ШРУСы приводных валов
для МКП: 443 498 201 D
для АКП(дорест) 441 498 201
для АКП (рест) 893 498 201 B

4. ШРУСы


Тормозные механизмы

1. Троссы ручника: левый 441 609 721 D, правый 441 609 722 D

6. Ремкомплекты суппортов
Оригинал, аналог АТЕ, можно Siensa, но не для себя.

7. Гидроусиление рулевого управления
1. 026 198 049 B Ремкомплект насоса гидроусилителя, замена ZF 8601 633 007


Датчики:
*. Лямбда-Зонд: 034 906 265 F, аналог: Bosch 0 258 003 957, NGK 1859,
*. Датчик ОЖ ДВС: 035 919 369 M, аналог: Bosch 0 280 130 037, брал Beru ST060, стало хуже на холодную, захлебывается, думаю, что ставить оригинал.
*. Датчики АБС:
передние: VAG 441 927 803 D, аналогов нет, подходящая замена NK 294710
задние: VAG 4A0 927 807 C, аналогов нет, подходящая замена NK 294711


***насчет ремкома сиенса на суппорта провел эксперимент.
на левую сторону поставил сиенсу, а на правую ате. и катал так года 2. в итоге, слева колодки почти кончились, а на правой ездить и ездить. при торможении отклонений не было, никуда не вело. и тут я вспомнил когда собирал суппорта, точнее вставлял поршни в суппорт, вот там где сиенса была поршень влетел без особого труда, а там где АТЕ ремком устанавливал поршень входил при помощи струбцины. думал что где то что то заедает, но без уплотнителей поршень входил в суппорт без зацепов.

остальное по запросу в этой теме.

3

#2 Пользователь офлайн   shadow.sinner Иконка

  • Участник тусовки
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 437
  • Регистрация: 07 Октябрь 12
  • Город:Новосибирск
  • Имя:Антоха
  • Откуда:Новосибирск
  • Машина:Audi V8 РТ 3,6 МКПП "CYT" 6 ст. 1989 года

Отправлено 04 Июль 2014 - 19:45

Интересно еще ремень ГРМ, и ролики для ГРМ и другой ремень который идет на гур, ген и т.п. Да и можно кстати вписать виско муфту 8MV 376 732-231 на днях поставил! Обалденно работает! Аш всю пыль подняла из под низа при перегазовке! Старая так не делала(((


ответил

Сообщение отредактировал maxim_v8: 09 Январь 2015 - 22:08

https://www.drive2.ru/r/audi/793739/

Истина всегда где-то рядом =)
0

#3 Пользователь офлайн   shadow.sinner Иконка

  • Участник тусовки
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 437
  • Регистрация: 07 Октябрь 12
  • Город:Новосибирск
  • Имя:Антоха
  • Откуда:Новосибирск
  • Машина:Audi V8 РТ 3,6 МКПП "CYT" 6 ст. 1989 года

Отправлено 25 Февраль 2015 - 08:29

Максим хелп!!! А от чего подходят гранаты на коробку? Интересует передняя левая внутренняя! по ходу движения! Размер правда какой то не стандартный гранаты диаметр 110 мм... треснуло внутренние кольцо гранаты! а вообше есть разница между ними внутренними гранатами!??? по виду они разные
https://www.drive2.ru/r/audi/793739/

Истина всегда где-то рядом =)
0

#4 Пользователь офлайн   Aureal Иконка

  • V8
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 017
  • Регистрация: 18 Декабрь 04
  • Город:Нерезиновая
  • Машина:Audi V8 3.6 AT

Отправлено 25 Февраль 2015 - 09:42

бу возьми. внутренние гранаты имеют большой ресурс, можно Бушку взять недорого.
Нет предела "совершенствования" этого лунохода. (с) V8- поджопник. докатились. монтаж скс делаем.
"Когда множатся законы и приказы, растет число воров и разбойников." - Лао Цзы
0

#5 Пользователь офлайн   maxim_v8 Иконка

  • Модератор :-)
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 7 136
  • Регистрация: 27 Март 08
  • Город:мск
  • Имя:Максим
  • Откуда:САО
  • Машина:Audi V8 PT 3.6

Отправлено 25 Февраль 2015 - 12:15

Просмотр сообщенияshadow.sinner (25 Февраль 2015 - 08:29) писал:

Максим хелп!!! А от чего подходят гранаты на коробку? Интересует передняя левая внутренняя! по ходу движения! Размер правда какой то не стандартный гранаты диаметр 110 мм... треснуло внутренние кольцо гранаты! а вообше есть разница между ними внутренними гранатами!??? по виду они разные

302287 лобро, и Рувиль 75455S(он же подходит и на торсен на внутренние), только на левую внутренний фланец. я когда перетряхивал переднюю подвеску, заодно и привода тоже, внешн и внутр шрусы, внешние в 1в1 подошли а вот помоему с правым пришлось ставить обратно родной, т.к. лобро тоньше был и не хватало длины, одним словом привод не доконца вставлялся, болтом затягиваешь, внешняя граната выходит наружу.

кстати если фланцы от дореста коробки не под триподы.

ну и как Аурил сказал купить б.у. если, что у меня есть.
0

#6 Пользователь офлайн   shadow.sinner Иконка

  • Участник тусовки
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 437
  • Регистрация: 07 Октябрь 12
  • Город:Новосибирск
  • Имя:Антоха
  • Откуда:Новосибирск
  • Машина:Audi V8 РТ 3,6 МКПП "CYT" 6 ст. 1989 года

Отправлено 25 Февраль 2015 - 12:22

Просмотр сообщенияmaxim_v8 (25 Февраль 2015 - 12:15) писал:

302287 лобро, только на левую внутренний фланец.

кстати если фланцы от дореста коробки не под триподы.

Спасибо парни!
Вечером с фотаю вечером отпишусь в теме! я просто не понимаю какая именно от рейслайла!)
https://www.drive2.ru/r/audi/793739/

Истина всегда где-то рядом =)
0

#7 Пользователь офлайн   Aureal Иконка

  • V8
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 017
  • Регистрация: 18 Декабрь 04
  • Город:Нерезиновая
  • Машина:Audi V8 3.6 AT

Отправлено 25 Февраль 2015 - 12:42

там 2 состояния - под триподы и не под триподы. связано скорее с типом коробки.
Нет предела "совершенствования" этого лунохода. (с) V8- поджопник. докатились. монтаж скс делаем.
"Когда множатся законы и приказы, растет число воров и разбойников." - Лао Цзы
0

#8 Пользователь офлайн   shadow.sinner Иконка

  • Участник тусовки
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 437
  • Регистрация: 07 Октябрь 12
  • Город:Новосибирск
  • Имя:Антоха
  • Откуда:Новосибирск
  • Машина:Audi V8 РТ 3,6 МКПП "CYT" 6 ст. 1989 года

Отправлено 26 Февраль 2015 - 07:53

Просмотр сообщенияAureal (25 Февраль 2015 - 12:42) писал:

там 2 состояния - под триподы и не под триподы. связано скорее с типом коробки.


А что такое триподы? :embarassed:
https://www.drive2.ru/r/audi/793739/

Истина всегда где-то рядом =)
0

#9 Пользователь офлайн   Саша NAVIGATOR Иконка

  • учестнег
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 909
  • Регистрация: 06 Август 07
  • Город:Кубинка
  • Имя:Александр
  • Откуда:Кубинка
  • Машина:AUDI V8 4.2 AKH 93г. Exlusive

Отправлено 26 Февраль 2015 - 10:26

Трипоид, это трехроликовый шарнир равных угловых скоростей. Ставился на рейсталинговые audi v8 4,2 мотором и с АКПП. И далее на audi A8 тоже с АКПП.

Прикрепленные файлы


Секретный фарватор это очень заманчиво

Изображение
Тормоза Аudi S8 4х поршневые BREMBO 345 мм спереди. Задние тормоза 310 мм.
Вакуумный усилитель Audi S8. Двигатель 350 л/с. АКПП 5 ступенчатая. ABS,ESP,EDS. Стабилизатор поперечной устойчивости сзади. Головной свет биксеноновые линзы BMW 7 + Биксеноновые линзы VALEO от Audi S5 . ГБО 4 поколение Digitronic. Колеса R18 Италия лето. Зима R17 оригинал.
0

#10 Пользователь офлайн   shadow.sinner Иконка

  • Участник тусовки
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 437
  • Регистрация: 07 Октябрь 12
  • Город:Новосибирск
  • Имя:Антоха
  • Откуда:Новосибирск
  • Машина:Audi V8 РТ 3,6 МКПП "CYT" 6 ст. 1989 года

Отправлено 26 Февраль 2015 - 16:40

Просмотр сообщенияСаша NAVIGATOR (26 Февраль 2015 - 10:26) писал:

Трипоид, это трехроликовый шарнир равных угловых скоростей. Ставился на рейсталинговые audi v8 4,2 мотором и с АКПП. И далее на audi A8 тоже с АКПП.



О как! Спасибо Саш! Теперь я еще умнее на один термин! :))) :driving:

Парни нашел сегодня гранату в хорошем состоянии! Но вот не задача она чуть короче чем другая! Да и есть еще один нюанс! Вот которая чуть меньше граната размером у меня стояла на длинном приводе! А которую я снял с донора своего она стоит на коротком приводе! Куда правильнее ее ставить????((( На длинный или короткий!???
Прикрепленный файл  DSC_0034.JPG (780,03К)
Количество загрузок:: 39

Ах да и вот вопрос еще вопрос куда крепятся привода до ре стайла и после рей стайла какие есть какие?
вот что стоит у меня:
Прикрепленный файл  DSC_0033.JPG (505,84К)
Количество загрузок:: 43

А вот что на другой коробке:
Прикрепленный файл  DSC_0032.JPG (625,51К)
Количество загрузок:: 31

За ранее спасибо!) Кстати по длине ломбро не подойдут(( они слишком короткие! 32 мм! а наши которая по меньше 45 мм и которая побольше граната 54 мм! хотя не пробывал просто предположил!(( Кстати гранаты фирмы лорбо но вин почему то не бьется!(((
https://www.drive2.ru/r/audi/793739/

Истина всегда где-то рядом =)
0

#11 Пользователь офлайн   maxim_v8 Иконка

  • Модератор :-)
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 7 136
  • Регистрация: 27 Март 08
  • Город:мск
  • Имя:Максим
  • Откуда:САО
  • Машина:Audi V8 PT 3.6

Отправлено 26 Февраль 2015 - 17:17

первая фото - это ШРУС обычный.
вторая фото - это ШРУС трипод.

1. переставь обычные фланцы в установленную коробку, сняв предварительно фланцы под триподы.
2. магнитное кольцо д.б. с фланцами которые снял, в общем переставлять кольца не надо.
3. переставь датчик скорости.
0

#12 Пользователь офлайн   shadow.sinner Иконка

  • Участник тусовки
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 437
  • Регистрация: 07 Октябрь 12
  • Город:Новосибирск
  • Имя:Антоха
  • Откуда:Новосибирск
  • Машина:Audi V8 РТ 3,6 МКПП "CYT" 6 ст. 1989 года

Отправлено 27 Февраль 2015 - 04:04

Ага спасибо буду знать теперь что есть что! Максим у у меня уже стоят обычные все переставил когда была коробка снята! Вот вопрос куда ставить чуть по меньше гранату размером на короткий привод или на длинный?? :embarassed:
https://www.drive2.ru/r/audi/793739/

Истина всегда где-то рядом =)
0

#13 Пользователь офлайн   maxim_v8 Иконка

  • Модератор :-)
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 7 136
  • Регистрация: 27 Март 08
  • Город:мск
  • Имя:Максим
  • Откуда:САО
  • Машина:Audi V8 PT 3.6

Отправлено 27 Февраль 2015 - 11:27

тонкий шрус на длинный вал
0

#14 Пользователь офлайн   shadow.sinner Иконка

  • Участник тусовки
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 437
  • Регистрация: 07 Октябрь 12
  • Город:Новосибирск
  • Имя:Антоха
  • Откуда:Новосибирск
  • Машина:Audi V8 РТ 3,6 МКПП "CYT" 6 ст. 1989 года

Отправлено 27 Февраль 2015 - 13:08

Просмотр сообщенияmaxim_v8 (27 Февраль 2015 - 11:27) писал:

тонкий шрус на длинный вал


Спасибо Макс:) Прям от души, побежал собирать в гараж... :yahoo:
https://www.drive2.ru/r/audi/793739/

Истина всегда где-то рядом =)
0

#15 Пользователь офлайн   maxim_v8 Иконка

  • Модератор :-)
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 7 136
  • Регистрация: 27 Март 08
  • Город:мск
  • Имя:Максим
  • Откуда:САО
  • Машина:Audi V8 PT 3.6

Отправлено 13 Апрель 2015 - 12:35

добавил прокладки клапанной крышки.
0

#16 Пользователь офлайн   shadow.sinner Иконка

  • Участник тусовки
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 437
  • Регистрация: 07 Октябрь 12
  • Город:Новосибирск
  • Имя:Антоха
  • Откуда:Новосибирск
  • Машина:Audi V8 РТ 3,6 МКПП "CYT" 6 ст. 1989 года

Отправлено 02 Июнь 2015 - 18:19

Макс, слушай сегодня нашел порванный сален блок на подрамнике! В экзисте, что то найти не могу, пролистал все каталоги на 2 раза((( Не подскажешь номера? Мне надо который ближе к радиатору (передний)...





ответил
https://www.drive2.ru/r/audi/793739/

Истина всегда где-то рядом =)
0

#17 Пользователь офлайн   maxim_v8 Иконка

  • Модератор :-)
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 7 136
  • Регистрация: 27 Март 08
  • Город:мск
  • Имя:Максим
  • Откуда:САО
  • Машина:Audi V8 PT 3.6

Отправлено 02 Июнь 2015 - 20:25

ответил
0

#18 Пользователь офлайн   FANQUATTRO Иконка

  • Познающий
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 194
  • Регистрация: 23 Февраль 13
  • Город:Гродно
  • Имя:Вова
  • Откуда:Беларусь. Гродно
  • Машина:Audi V8 3.6 PT 1990

Отправлено 09 Июнь 2015 - 11:11

Макс, подскажи что ставить? А именно интересует мотор и радиатор печки. Интересует оригинал и достойный заменитель.
0

#19 Пользователь офлайн   maxim_v8 Иконка

  • Модератор :-)
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 7 136
  • Регистрация: 27 Март 08
  • Город:мск
  • Имя:Максим
  • Откуда:САО
  • Машина:Audi V8 PT 3.6

Отправлено 09 Июнь 2015 - 11:16

мотор оригинал или бош. печка бехр-хелла, ниссенс.
0

#20 Пользователь офлайн   Aureal Иконка

  • V8
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 017
  • Регистрация: 18 Декабрь 04
  • Город:Нерезиновая
  • Машина:Audi V8 3.6 AT

Отправлено 09 Июнь 2015 - 18:36

ниссенс тоже разный. 1 раз ставил нормальный был, но потек (а может и не он) через 2 года, поставил дешевый заменитель ниссенс тоже (2 ниссенса было артикула) тачка начала банально греться. было на ауди 100 основной радик.
Нет предела "совершенствования" этого лунохода. (с) V8- поджопник. докатились. монтаж скс делаем.
"Когда множатся законы и приказы, растет число воров и разбойников." - Лао Цзы
0

  • (7 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

2 человек читают эту тему
0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых пользователей