Клуб любителей Audi V8: сама понижает передачу - Клуб любителей Audi V8

Перейти к содержимому

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

сама понижает передачу глючит коробка

#1 Пользователь офлайн   vojje1 Иконка

  • Интересующийся
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 77
  • Регистрация: 27 Июнь 14
  • Имя:Илья
  • Откуда:Минск
  • Машина:Audi V8 3.6 PT 1991

Отправлено 22 Июль 2017 - 21:55

доброго времени суток, снова у меня траблы по фау(( ситуация такая: поменял рейку, начался гемор) вобщем, при езде в режиме Е, может сама резко понизить передачу с рывком, через пару секунд вернуть обратно, может крутить каждую до тыс 3-4 при лего нажатой педали, самое интересное, в режиме М все в порядке, хотя один раз ехала и трогалась чисто на 3, хотя приборка вся не засветилась акпп, как это должно быть в "аварии"когда включаю заднюю обороты могут упасть до критичных, но не глохнет, комп ошибок не кажет по мотору, акпп еще не смотрел, да, пишет что смесь переобогощена, без ошибок, вот такие дела, кто что скажет? и подскажите как прочекать дпдз? заранее благодарен за любые советы :help:
0

#2 Пользователь офлайн   Alex.74 Иконка

  • Дед
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 930
  • Регистрация: 22 Июнь 05
  • Имя:Алекс
  • Откуда:Калининград(Кёнигсберг)
  • Машина:AUDI V8 3.6 АКПП 1990 (была...)

Отправлено 23 Июль 2017 - 00:35

Привет))
Без ДПДЗ пробовал поездить?
Будет рывками переключать, но станет яснее в диагнозе.

P.S. А с РХХ разобрался в итоге?
0

#3 Пользователь офлайн   vojje1 Иконка

  • Интересующийся
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 77
  • Регистрация: 27 Июнь 14
  • Имя:Илья
  • Откуда:Минск
  • Машина:Audi V8 3.6 PT 1991

Отправлено 23 Июль 2017 - 00:39

да, разобрался) провод перепоял, и, понимаешь, ничего не предвещало беды) и тут такое( глюк думается мне в электрической части, ибо коробка обслужена
0

#4 Пользователь офлайн   Alex.74 Иконка

  • Дед
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 930
  • Регистрация: 22 Июнь 05
  • Имя:Алекс
  • Откуда:Калининград(Кёнигсберг)
  • Машина:AUDI V8 3.6 АКПП 1990 (была...)

Отправлено 23 Июль 2017 - 00:42

Ну, отключи ДПДЗ
0

#5 Пользователь офлайн   vojje1 Иконка

  • Интересующийся
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 77
  • Регистрация: 27 Июнь 14
  • Имя:Илья
  • Откуда:Минск
  • Машина:Audi V8 3.6 PT 1991

Отправлено 23 Июль 2017 - 00:45

Просмотр сообщенияAlex.74 (23 Июль 2017 - 00:42) писал:

Ну, отключи ДПДЗ

думаешь он глючит?
0

#6 Пользователь офлайн   Alex.74 Иконка

  • Дед
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 930
  • Регистрация: 22 Июнь 05
  • Имя:Алекс
  • Откуда:Калининград(Кёнигсберг)
  • Машина:AUDI V8 3.6 АКПП 1990 (была...)

Отправлено 23 Июль 2017 - 00:53

Гадать не вариант, надо проверять))
Чаще глючит разъем ДПДЗ. Посмотри внимательно на него и на контакты датчика - если зеленоватый налет имеется, то требуется тщательная и аккуратная чистка с последующей смазкой тех.вазелином. Бывает и это не помогает, тогда контакты припаивают напрямую. Но это совсем кардинальный способ.
0

#7 Пользователь офлайн   vojje1 Иконка

  • Интересующийся
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 77
  • Регистрация: 27 Июнь 14
  • Имя:Илья
  • Откуда:Минск
  • Машина:Audi V8 3.6 PT 1991

Отправлено 23 Июль 2017 - 01:01

Просмотр сообщенияAlex.74 (23 Июль 2017 - 00:53) писал:

Гадать не вариант, надо проверять))
Чаще глючит разъем ДПДЗ. Посмотри внимательно на него и на контакты датчика - если зеленоватый налет имеется, то требуется тщательная и аккуратная чистка с последующей смазкой тех.вазелином. Бывает и это не помогает, тогда контакты припаивают напрямую. Но это совсем кардинальный способ.

понял) надеюсь не в автомате дело)
0

#8 Пользователь офлайн   Aureal Иконка

  • V8
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 015
  • Регистрация: 18 Декабрь 04
  • Город:Нерезиновая
  • Машина:Audi V8 3.6 AT

Отправлено 23 Июль 2017 - 14:41

где менял рейку находится концевик кикдауна. рядом со штоком где то на тросе газа. когда рейку меняют, его обычно кончают и кикдаун не работает вообще. Ты или порвал провода к этому концевику и они замыкают или раздолбал сам концевик и там также замыкает. В последнем случае ты попал на трос газа, т.к. по нормальному его сделать не получится.
Нет предела "совершенствования" этого лунохода. (с) V8- поджопник. докатились. монтаж скс делаем.
"Когда множатся законы и приказы, растет число воров и разбойников." - Лао Цзы
0

#9 Пользователь офлайн   vojje1 Иконка

  • Интересующийся
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 77
  • Регистрация: 27 Июнь 14
  • Имя:Илья
  • Откуда:Минск
  • Машина:Audi V8 3.6 PT 1991

Отправлено 23 Июль 2017 - 15:13

Просмотр сообщенияAureal (23 Июль 2017 - 14:41) писал:

где менял рейку находится концевик кикдауна. рядом со штоком где то на тросе газа. когда рейку меняют, его обычно кончают и кикдаун не работает вообще. Ты или порвал провода к этому концевику и они замыкают или раздолбал сам концевик и там также замыкает. В последнем случае ты попал на трос газа, т.к. по нормальному его сделать не получится.

оо, точно, я крутил его вертел)))спасибо Аурил, попробую скинуть фишку
0

#10 Пользователь офлайн   Alex.74 Иконка

  • Дед
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 930
  • Регистрация: 22 Июнь 05
  • Имя:Алекс
  • Откуда:Калининград(Кёнигсберг)
  • Машина:AUDI V8 3.6 АКПП 1990 (была...)

Отправлено 23 Июль 2017 - 15:19

Концевик кикдауна никак не влияет на работу автомата.
Только при тапке в пол работает и то многие даже не подозревают о его кончине)))
В общем это не твой случай))
0

#11 Пользователь офлайн   vojje1 Иконка

  • Интересующийся
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 77
  • Регистрация: 27 Июнь 14
  • Имя:Илья
  • Откуда:Минск
  • Машина:Audi V8 3.6 PT 1991

Отправлено 23 Июль 2017 - 15:41

где находится фишка чтобы его отключить? провод уходит под радиатор печки
0

#12 Пользователь офлайн   vojje1 Иконка

  • Интересующийся
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 77
  • Регистрация: 27 Июнь 14
  • Имя:Илья
  • Откуда:Минск
  • Машина:Audi V8 3.6 PT 1991

Отправлено 23 Июль 2017 - 16:40

вот какая херня, 5 контакт оторван с фишки, 2,3 на соплях висят

Прикрепленные файлы


0

#13 Пользователь офлайн   Alex.74 Иконка

  • Дед
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 930
  • Регистрация: 22 Июнь 05
  • Имя:Алекс
  • Откуда:Калининград(Кёнигсберг)
  • Машина:AUDI V8 3.6 АКПП 1990 (была...)

Отправлено 23 Июль 2017 - 16:49

Проверь внимательно и остальные

А лучше по схеме глянь, вдруг это не 5-й
0

#14 Пользователь офлайн   vojje1 Иконка

  • Интересующийся
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 77
  • Регистрация: 27 Июнь 14
  • Имя:Илья
  • Откуда:Минск
  • Машина:Audi V8 3.6 PT 1991

Отправлено 25 Июль 2017 - 22:01

Просмотр сообщенияAlex.74 (23 Июль 2017 - 16:49) писал:

Проверь внимательно и остальные

А лучше по схеме глянь, вдруг это не 5-й

хочу сказать большое спасибо за помощь :tormoz: поставил новые контакты в фишку дпдз (все)машину не узнать, даже до поломки. все были окислены и, видимо, показания положения были не верны и раньше. Сейчас переключает идеально, подхват отличный, в общем чувство, что другая машина)) да, и CO упал до нормы
:yahoo:
0

#15 Пользователь офлайн   Alex.74 Иконка

  • Дед
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 930
  • Регистрация: 22 Июнь 05
  • Имя:Алекс
  • Откуда:Калининград(Кёнигсберг)
  • Машина:AUDI V8 3.6 АКПП 1990 (была...)

Отправлено 26 Июль 2017 - 01:08

Ну а ты боялся))
Сам ДПДЗ надо снять и тоже почистить контакты от окислов. Заодно смажешь. Иначе ненадолго твоего ремонта хватит.
Теперь можешь занятся кикдауном))
Хотя лучше сначала проверь, авось работает))
0

#16 Пользователь офлайн   maxim_v8 Иконка

  • Модератор :-)
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 7 129
  • Регистрация: 27 Март 08
  • Город:мск
  • Имя:Максим
  • Откуда:САО
  • Машина:Audi V8 PT 3.6

Отправлено 26 Июль 2017 - 10:23

чехол на разъеме ДПДЗ должен быть.
1

#17 Пользователь офлайн   vojje1 Иконка

  • Интересующийся
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 77
  • Регистрация: 27 Июнь 14
  • Имя:Илья
  • Откуда:Минск
  • Машина:Audi V8 3.6 PT 1991

Отправлено 27 Июль 2017 - 09:52

Просмотр сообщенияAlex.74 (26 Июль 2017 - 01:08) писал:

Ну а ты боялся))
Сам ДПДЗ надо снять и тоже почистить контакты от окислов. Заодно смажешь. Иначе ненадолго твоего ремонта хватит.
Теперь можешь занятся кикдауном))
Хотя лучше сначала проверь, авось работает))

смазал и почистил, контакты в вазелине)
педаль когда в пол жму понижает предачу, это значит работает? да и на заглушенной когда выжимаешь слышен щелчок на тросике
и еще вопрос, у меня на радиаторе верхний пластиковый носик, оказалось,на половину обломан, вчера сорвало трубку, думал прокладке хана и газы в ОЖ пошли, поставил на место все норм,не кипит и не перегревается темп масла бывает поднимаетя между двух первых полосок 60-следующая в городе, на трассе чуть выше 60))) внимание, вопрос! что делать с носиком? менять радиатор?
0

#18 Пользователь офлайн   Aureal Иконка

  • V8
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 015
  • Регистрация: 18 Декабрь 04
  • Город:Нерезиновая
  • Машина:Audi V8 3.6 AT

Отправлено 27 Июль 2017 - 10:58

Кикдаун на 80-100 кмч проверяется. Если не скидывает при тапка пол на этой скорости - не работает. Хотя судя по щелчку у тебя все ок.
Нет предела "совершенствования" этого лунохода. (с) V8- поджопник. докатились. монтаж скс делаем.
"Когда множатся законы и приказы, растет число воров и разбойников." - Лао Цзы
0

#19 Пользователь офлайн   maxim_v8 Иконка

  • Модератор :-)
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 7 129
  • Регистрация: 27 Март 08
  • Город:мск
  • Имя:Максим
  • Откуда:САО
  • Машина:Audi V8 PT 3.6

Отправлено 27 Июль 2017 - 11:43

не обязательно, у меня стреляет на пониженную и на 30км/ч

Просмотр сообщенияvojje1 (27 Июль 2017 - 09:52) писал:

смазал и почистил, контакты в вазелине)
педаль когда в пол жму понижает предачу, это значит работает? да и на заглушенной когда выжимаешь слышен щелчок на тросике
и еще вопрос, у меня на радиаторе верхний пластиковый носик, оказалось,на половину обломан, вчера сорвало трубку, думал прокладке хана и газы в ОЖ пошли, поставил на место все норм,не кипит и не перегревается темп масла бывает поднимаетя между двух первых полосок 60-следующая в городе, на трассе чуть выше 60))) внимание, вопрос! что делать с носиком? менять радиатор?

выточи из латуни.
0

#20 Пользователь офлайн   Alex.74 Иконка

  • Дед
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 930
  • Регистрация: 22 Июнь 05
  • Имя:Алекс
  • Откуда:Калининград(Кёнигсберг)
  • Машина:AUDI V8 3.6 АКПП 1990 (была...)

Отправлено 27 Июль 2017 - 12:36

Просмотр сообщенияvojje1 (27 Июль 2017 - 09:52) писал:

педаль когда в пол жму понижает предачу, это значит работает? да и на заглушенной когда выжимаешь слышен щелчок на тросике

что делать с носиком? менять радиатор?

Тут про кикдаун пишут всякую фигню - не слушай :vw_sarcastic:

Щелчок это хорошо. Главное чтоб ещё контакты при этом замыкались.
Проверяется просто. Едешь спокойно на 2-ой и выше передаче. Макс пральна написал, достаточно 30-40 и необязательно 80-100 валить. Когда тапнешь в пол, кроме скидывания передачи вниз движок должен раскручиваться почти до отсечки ~6500об/мин на каждой передаче. Значит кнопка работает, всё гуд.

Если передачу скинет, но будет крутиться не больше ~5000-5500об/мин. значит кнопка не работает.

Ну и так, для инфы - кикдаун срабатывает по показанию ДПДЗ. Поэтому кончину кнопки многие и не замечают.


На радиаторах знаю меняют пластиковые бачки на латунные без проблем. Уж в Минске должны это делать.
0

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей