Клуб любителей Audi V8: задумался о покупке - Клуб любителей Audi V8

Перейти к содержимому

  • (4 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

задумался о покупке почитай подумай

#1 Пользователь офлайн   Jusez Иконка

  • quattro
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 5 340
  • Регистрация: 29 Июль 08
  • Город:Н.Новгород
  • Имя:Яша
  • Откуда:НиНо
  • Машина:A8 3,7q AT / 90 4,2q MT 1985

Отправлено 25 Май 2009 - 21:40

Итак, дорогой будущий(или несостоявшийся) люитель Audi V8, ты решил купить себе В8, то-есть денег на эску не хватило =).
Тут мы рассмотрим что тебе нужно знать об этой машине.
Во-первых, у многих новичков, после чтения форума, возникает вопрос : почему «ФАУ»? В немецкой транскрипции ”V8” читается как « фау ахт» отсюда и кликуха.
Далее, что ты получишь купив автомобиль по пятибалльной шкале :
Скорость – 4
Комфорт – 4
Надежность – 4
Затратность – 3
Понты – 2
Хотя это является чисто моим субьективным мнением.
Фау по сути делятся на 4 категории:
1 эконом класс.
Машины имеют двиг 3,6 на автомате. Эконом они по тому что двиг 3,6 несет в себе 250 пони отсюда: жрет чуть меньше чем 4,2 а налог в 2 раза меньше (в моем регионе 18 600 в год)
2 клас «пусть ни кто не знает, но я крут»
Машины имеют двиг 4,2 на автомате. Крутым ты себя чувствуешь от того что за прибавку к мощности в 30 лошадок ты платишь лишние 18 тысяч налогов в год .
3 клас «С намеком на спорт»
3,6 на палке возможны вариации с количеством передач от 5 до 6 .За эти деньги ты ты получишь возможность рвать со светофора практически все А8 (D2)
4 класс «спорт»
4,2 на 6-ти ступенчатой ручке и желательно после 91го года Это уже авто для глубокого тюнинга рвания всего что шевелится.
По остальной комплектации фау похожи, подавляющее большинство имеет кожаный салон с подогревом, климат контроль, электро зеркала, стекла и люк.
Может отличаться наличеем разделения климата и электро седлами, также может не быть люка, салон может быть синим, черным, слоновой кости, реже кофе с молоком. Остальные изменения большая редкость.

Чё по деньгам:
Сразу: ЗАБУДЬ СЛОВА «ЖРЕТ БЕНЗИН». Не расстраивай себя понапрасну, да жрет 18 в городе 13 на трассе, если больше – проблемы(вероятность лямбды (1000р) очень велика)
1 двиг – геморрой. Блок двигателя алюминий с кремнием, никаких гильз. Расточка блока … ну я знаю местечко в европе где делают, а в РФ нереально. Есть шансы загильзовать – вероятность успеха 50х50. Кароче проще покупать б/у ценник лучше уточнить самому, но вроде не очень дорого.
2 подвеска – перед – я потратил на полную переборку деталями среднего качества 30 рублей. Менялось все , даже подрамник. Лично мне не кажется что это дорого с алюминием получилось бы чуть больше, но ресурс люминия вразы ниже.
Зад – обойдется немногим дороже.
3 проблемы с электрикой – я конечно видел машины и с более геморной электрикой, но тут тоже хватит, ценники среднеиномарочные.
4 Тормоза – если хозяин говорит «че-то с тормозами, наверно просто тормозухи надо залить» не ведись. На автомобиле не установлено вакумника, а установлена простая как газета «гудок» гидравлическая система усиления, но не смотря на ее простоту она имеет очень дорогие запчасти:
Груша (в простонародии «Газовый гидроаккумулятор») $200
Серва (там где обычно вакумник) $400
Гидронасос (также используется для ГУРа) $600
Еще есть передние тормозные диски (называемые НЛО или Кастрюли) стоимостью $500
И практика показывает что как минимум с одной из этих проблем тебе придется столкнуться
5 АКПП – ну вобщем все как у всех – дорого, но как-бы и не дороже остальных, переборка равна цене б/у шной

Если ты все таки решишься на покупку, то на форуме ты, с приложением небольших усилий, сможешь найти:
- как инсталлировать вакумник
- как поменять НЛО на более привычные диски
- как залинзовать оптику
- как собрать многокатушечную систему зажигания и еще там по мелочи
- также есть темы про сборы покупки, да и ваще поиск клевая штука

Если на автору задать условия : седан, большой атмосферный двиг, полный привод то в ответ получишь 90% аудей, первые строчки по цене будет занимать V8.
Продавать не захочется долго так как не понятно чего хотеть еще, разве что посвежее.


Просмотр сообщенияserega888 (14 Февраль 2013 - 15:26) писал:

.... и в жизни сделал вывод что в8 классна именно когда едет неспеша хотя и может вдуть ... в8 эт тип еду как хочу никому доказывать нечего все давно в молодости доказано но вот тут типа, ты малыш неправ, пытаясь меня обогнать...

Kidalt 4ever

Изображение

Изображение
А мне все равно
лето, зима, весна, осень
реальные пацаны
ездят на V8
0

#2 Пользователь офлайн   taxi Иконка

  • Познающий
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 134
  • Регистрация: 12 Февраль 08
  • Город:ПМР г.Дубоссары
  • Машина:audi v8 90г. 3,6

Отправлено 26 Май 2009 - 18:55

Просмотр сообщенияJusez (25.5.2009, 20:40) писал:

Итак, дорогой будущий(или несостоявшийся) люитель Audi V8, ты решил купить себе В8, то-есть денег на эску не хватило =).
.....
Продавать не захочется долго так как не понятно чего хотеть еще, разве что посвежее.

описал просто супер 10 балов по 10ти бальной шкале особенно в точь сказал - Продавать не захочется долго так как не понятно чего хотеть еще, разве что посвежее. :rolleyes:
0

#3 Пользователь офлайн   auditor.mc Иконка

  • Лучше быть здоровым и богатым,чем бедным и больным!
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 431
  • Регистрация: 13 Май 08
  • Город:Москва
  • Имя:Павел
  • Откуда:Орехово
  • Машина:Mersedec-Benz ML-320

Отправлено 29 Май 2009 - 00:26

Просмотр сообщенияJusez (25.5.2009, 16:40) писал:


3 клас «С намеком на спорт»
3,6 на палке возможны вариации с количеством передач от 5 до 6 .За эти деньги ты ты получишь возможность рвать со светофора практически все А8 (D2)

ну на счет этого я бы поспорил)а8 д2 тоже есть разные 2.8 3.7 4.2
вот на счет 4.2 это конечно сомнительно
ауди 200 с 12 апреля 1999 года скоро в купе)
ауди в8 89 серая-разобрал
ауди в8 89 синяя-продал
ауди в8 88 голубая-продал
ауди а8 96 уже целенькая)
ваз 21099i продал
impreza wrx-продается

0

#4 Пользователь офлайн   Aureal Иконка

  • V8
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 017
  • Регистрация: 18 Декабрь 04
  • Город:Нерезиновая
  • Машина:Audi V8 3.6 AT

Отправлено 29 Май 2009 - 09:32

Просмотр сообщенияauditor.mc (29.5.2009, 1:26) писал:

ну на счет этого я бы поспорил)а8 д2 тоже есть разные 2.8 3.7 4.2
вот на счет 4.2 это конечно сомнительно

если на автомате а8 то порвет.
Нет предела "совершенствования" этого лунохода. (с) V8- поджопник. докатились. монтаж скс делаем.
"Когда множатся законы и приказы, растет число воров и разбойников." - Лао Цзы
0

#5 Пользователь офлайн   soslan Иконка

  • Участник тусовки
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 807
  • Регистрация: 25 Январь 10
  • Город:Владикавказ
  • Имя:Сос
  • Откуда:Владикавказ
  • Машина:audi V8 3.6-продана :( audi A8 4.2 ABZ тоже продана:) передвигаюсь на а6 с4... в ожидании томится S8 :)

Отправлено 31 Январь 2010 - 11:17

:grin: Ну а на ручке эт уже ж S :grin: а там мало что упрется..
Audi FoReVeR
0

#6 Пользователь офлайн   Bagira Иконка

  • Познающий
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 267
  • Регистрация: 27 Май 05
  • Имя:Bagira
  • Откуда:Зеленоград
  • Машина:Audi A8 3.7 AEW 1997

Отправлено 03 Февраль 2010 - 14:41

насколько я помню двигатель 4.2 более совершенный и расход у него меньше, чем у 3.6 несмотря на больший литраж
0

#7 Пользователь офлайн   Aureal Иконка

  • V8
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 017
  • Регистрация: 18 Декабрь 04
  • Город:Нерезиновая
  • Машина:Audi V8 3.6 AT

Отправлено 05 Февраль 2010 - 02:16

на авоське меньше... за счет веса :) ну и литр-полтора дадут катушки+отсутствие гидры. так 3-4 литра набегает
Нет предела "совершенствования" этого лунохода. (с) V8- поджопник. докатились. монтаж скс делаем.
"Когда множатся законы и приказы, растет число воров и разбойников." - Лао Цзы
0

#8 Пользователь офлайн   Diesel Иконка

  • И снова Здрассьте
  • PipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 968
  • Регистрация: 01 Октябрь 07
  • Город:Таллинн, Эстония
  • Имя:Виктор
  • Откуда:Таллинн, Эстония
  • Машина:Audi V8, 4.2/АВН, 6-мкпп - 1993г.в.

Отправлено 05 Февраль 2010 - 16:57

...а как гидроакум влияет на расход топлива?
... Лошадиным СИЛАМ нужна хотя-бы одна Голова!



Таллинн, Эстония
Изображение

у Жены: Audi A3 Ambition, 1.8, мкпп - 1999г.в.
у нас с братом: Audi 80CD-5S, 1.9/R5 - 1982г.в.
0

#9 Пользователь офлайн   Aureal Иконка

  • V8
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 017
  • Регистрация: 18 Декабрь 04
  • Город:Нерезиновая
  • Машина:Audi V8 3.6 AT

Отправлено 06 Февраль 2010 - 12:32

Просмотр сообщенияDiesel (5.2.2010, 16:57) писал:

...а как гидроакум влияет на расход топлива?


увеличивает канеш :) не намного но... это же один дополнительный контур в насосе.
Нет предела "совершенствования" этого лунохода. (с) V8- поджопник. докатились. монтаж скс делаем.
"Когда множатся законы и приказы, растет число воров и разбойников." - Лао Цзы
0

#10 Пользователь офлайн   Alex.74 Иконка

  • Дед
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 930
  • Регистрация: 22 Июнь 05
  • Имя:Алекс
  • Откуда:Калининград(Кёнигсберг)
  • Машина:AUDI V8 3.6 АКПП 1990 (была...)

Отправлено 19 Май 2010 - 01:50

Просмотр сообщенияBagira (03 Февраль 2010 - 14:41) писал:

насколько я помню двигатель 4.2 более совершенный и расход у него меньше, чем у 3.6 несмотря на больший литраж


Плохо помнишь :acute: Ничем он не "совершенней" и жрёт больше! А у 3.6 даже литровая мощность почти на 3 лошадки больше. Правда это скорее с экологией связано, но факт!

P.S. Извиняюсь если чё- не смог "пройти" мимо :)
0

#11 Пользователь офлайн   IvanMiller Иконка

  • Зашел спросить
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 27
  • Регистрация: 20 Январь 11
  • Город:Киев
  • Имя:Иван
  • Откуда:Украина
  • Машина:Opel Omеga C V3.2

Отправлено 21 Январь 2011 - 12:21

Для чего собирать многокатушечную систему зажигания.? Что с радной за проблемы?В кратце
0

#12 Пользователь офлайн   Jusez Иконка

  • quattro
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 5 340
  • Регистрация: 29 Июль 08
  • Город:Н.Новгород
  • Имя:Яша
  • Откуда:НиНо
  • Машина:A8 3,7q AT / 90 4,2q MT 1985

Отправлено 21 Январь 2011 - 13:00

ну вкратце:
- трамблеры - вприципе ненадежная штука
- хорошие вакумники не влазят
- 1 новый провод стоит 1800 (х8=14400)
Kidalt 4ever

Изображение

Изображение
А мне все равно
лето, зима, весна, осень
реальные пацаны
ездят на V8
1

#13 Пользователь офлайн   Aureal Иконка

  • V8
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 017
  • Регистрация: 18 Декабрь 04
  • Город:Нерезиновая
  • Машина:Audi V8 3.6 AT

Отправлено 21 Январь 2011 - 22:52

с трамблерами немного проблем, вакуум нормально ходит и восьмидесяточный, да и вообще гидра рулит. провода вроде можно подобрать.
Нет предела "совершенствования" этого лунохода. (с) V8- поджопник. докатились. монтаж скс делаем.
"Когда множатся законы и приказы, растет число воров и разбойников." - Лао Цзы
0

#14 Пользователь офлайн   IvanMiller Иконка

  • Зашел спросить
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 27
  • Регистрация: 20 Январь 11
  • Город:Киев
  • Имя:Иван
  • Откуда:Украина
  • Машина:Opel Omеga C V3.2

Отправлено 24 Январь 2011 - 10:45

Ничего не понял!!! :embarassed:

Вы имеете ввиду что бы вместо гидроуселителя тормозов поставить вакумник с другой ауди нужно собрать многокатушечную систему зажигания.? :spiteful:

Не приймите за идиота но я только собираюсь прикупить такое авто , поэтому задаю вопросы!!! :dance2:

Просмотр сообщенияJusez (21 Январь 2011 - 13:00) писал:

ну вкратце:
- трамблеры - вприципе ненадежная штука
- хорошие вакумники не влазят
- 1 новый провод стоит 1800 (х8=14400)


Один или комплект?
0

#15 Пользователь офлайн   LexaSpb Иконка

  • ********
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 1 986
  • Регистрация: 07 Июнь 08
  • Город:Санкт-Петербург
  • Имя:Алексей
  • Откуда:Питер-Комендантский
  • Машина:Audi S8 D2 МКПП 2 шт. Allroad c5 2.7tt, x6 3.5d

Отправлено 24 Январь 2011 - 11:32

Провода от 10т за неоригнал к-т.
http://audiv8.ru/for...topic=8125&st=0
http://audiv8.ru/for...?showtopic=7307 Вакуум от а100 без переделки зажигания.
http://audiv8.ru/for...?showtopic=3250 От А8 с переделкой.
http://audiv8.ru/for...?showtopic=8856 немного про многокатушечную систему.
0

#16 Пользователь офлайн   kpeamop4yuo Иконка

  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5
  • Регистрация: 26 Январь 12
  • Город:Алматы
  • Имя:Zy
  • Откуда:Almaty
  • Машина:Audi V-8

Отправлено 27 Январь 2012 - 07:26

Просмотр сообщенияJusez (25 Май 2009 - 21:40) писал:

Итак, дорогой будущий(или несостоявшийся) люитель Audi V8, ты решил купить себе В8, то-есть денег на эску не хватило =).
Тут мы рассмотрим что тебе нужно знать об этой машине.
Во-первых, у многих новичков, после чтения форума, возникает вопрос : почему «ФАУ»? В немецкой транскрипции ”V8” читается как « фау ахт» отсюда и кликуха.
Далее, что ты получишь купив автомобиль по пятибалльной шкале :
Скорость – 4
Комфорт – 4
Надежность – 4
Затратность – 3
Понты – 2
Хотя это является чисто моим субьективным мнением.
Фау по сути делятся на 4 категории:
1 эконом класс.
Машины имеют двиг 3,6 на автомате. Эконом они по тому что двиг 3,6 несет в себе 250 пони отсюда: жрет чуть меньше чем 4,2 а налог в 2 раза меньше (в моем регионе 18 600 в год)
2 клас «пусть ни кто не знает, но я крут»
Машины имеют двиг 4,2 на автомате. Крутым ты себя чувствуешь от того что за прибавку к мощности в 30 лошадок ты платишь лишние 18 тысяч налогов в год .
3 клас «С намеком на спорт»
3,6 на палке возможны вариации с количеством передач от 5 до 6 .За эти деньги ты ты получишь возможность рвать со светофора практически все А8 (D2)
4 класс «спорт»
4,2 на 6-ти ступенчатой ручке и желательно после 91го года Это уже авто для глубокого тюнинга рвания всего что шевелится.
По остальной комплектации фау похожи, подавляющее большинство имеет кожаный салон с подогревом, климат контроль, электро зеркала, стекла и люк.
Может отличаться наличеем разделения климата и электро седлами, также может не быть люка, салон может быть синим, черным, слоновой кости, реже кофе с молоком. Остальные изменения большая редкость.

Чё по деньгам:
Сразу: ЗАБУДЬ СЛОВА «ЖРЕТ БЕНЗИН». Не расстраивай себя понапрасну, да жрет 18 в городе 13 на трассе, если больше – проблемы(вероятность лямбды (1000р) очень велика)
1 двиг – геморрой. Блок двигателя алюминий с кремнием, никаких гильз. Расточка блока … ну я знаю местечко в европе где делают, а в РФ нереально. Есть шансы загильзовать – вероятность успеха 50х50. Кароче проще покупать б/у ценник лучше уточнить самому, но вроде не очень дорого.
2 подвеска – перед – я потратил на полную переборку деталями среднего качества 30 рублей. Менялось все , даже подрамник. Лично мне не кажется что это дорого с алюминием получилось бы чуть больше, но ресурс люминия вразы ниже.
Зад – обойдется немногим дороже.
3 проблемы с электрикой – я конечно видел машины и с более геморной электрикой, но тут тоже хватит, ценники среднеиномарочные.
4 Тормоза – если хозяин говорит «че-то с тормозами, наверно просто тормозухи надо залить» не ведись. На автомобиле не установлено вакумника, а установлена простая как газета «гудок» гидравлическая система усиления, но не смотря на ее простоту она имеет очень дорогие запчасти:
Груша (в простонародии «Газовый гидроаккумулятор») $200
Серва (там где обычно вакумник) $400
Гидронасос (также используется для ГУРа) $600
Еще есть передние тормозные диски (называемые НЛО или Кастрюли) стоимостью $500
И практика показывает что как минимум с одной из этих проблем тебе придется столкнуться
5 АКПП – ну вобщем все как у всех – дорого, но как-бы и не дороже остальных, переборка равна цене б/у шной

Если ты все таки решишься на покупку, то на форуме ты, с приложением небольших усилий, сможешь найти:
- как инсталлировать вакумник
- как поменять НЛО на более привычные диски
- как залинзовать оптику
- как собрать многокатушечную систему зажигания и еще там по мелочи
- также есть темы про сборы покупки, да и ваще поиск клевая штука

Если на автору задать условия : седан, большой атмосферный двиг, полный привод то в ответ получишь 90% аудей, первые строчки по цене будет занимать V8.
Продавать не захочется долго так как не понятно чего хотеть еще, разве что посвежее.



что то я теперь в сомнениях
...
0

#17 Пользователь офлайн   Саша NAVIGATOR Иконка

  • учестнег
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 909
  • Регистрация: 06 Август 07
  • Город:Кубинка
  • Имя:Александр
  • Откуда:Кубинка
  • Машина:AUDI V8 4.2 AKH 93г. Exlusive

Отправлено 27 Январь 2012 - 17:31

1.Эта машина для смелых душой и телом людей!

...Это как женщина если красотка с ногами от ушей нравица бери и влавствуй,но не скупись на подарки хорошие!


2.И иного не дано,а ну разве что Ауди 80...,не нравица но ездит и не требует денег

...С женщиной, серая мышка и все под одеялом и в кромешной темноте!
Секретный фарватор это очень заманчиво

Изображение
Тормоза Аudi S8 4х поршневые BREMBO 345 мм спереди. Задние тормоза 310 мм.
Вакуумный усилитель Audi S8. Двигатель 350 л/с. АКПП 5 ступенчатая. ABS,ESP,EDS. Стабилизатор поперечной устойчивости сзади. Головной свет биксеноновые линзы BMW 7 + Биксеноновые линзы VALEO от Audi S5 . ГБО 4 поколение Digitronic. Колеса R18 Италия лето. Зима R17 оригинал.
0

#18 Пользователь офлайн   maxim_v8 Иконка

  • Модератор :-)
  • PipPipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 7 136
  • Регистрация: 27 Март 08
  • Город:мск
  • Имя:Максим
  • Откуда:САО
  • Машина:Audi V8 PT 3.6

Отправлено 28 Январь 2012 - 10:40

5 баллов Саш.
А жинка не приревнует?
0

#19 Пользователь офлайн   Саша NAVIGATOR Иконка

  • учестнег
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 909
  • Регистрация: 06 Август 07
  • Город:Кубинка
  • Имя:Александр
  • Откуда:Кубинка
  • Машина:AUDI V8 4.2 AKH 93г. Exlusive

Отправлено 29 Январь 2012 - 10:18

Просмотр сообщенияmaxim_v8 (28 Январь 2012 - 10:40) писал:

5 баллов Саш.
А жинка не приревнует?

приревнует.но стараюсь в 2раза сильнее.потому что так диктуют амбиции! и все клево.
Секретный фарватор это очень заманчиво

Изображение
Тормоза Аudi S8 4х поршневые BREMBO 345 мм спереди. Задние тормоза 310 мм.
Вакуумный усилитель Audi S8. Двигатель 350 л/с. АКПП 5 ступенчатая. ABS,ESP,EDS. Стабилизатор поперечной устойчивости сзади. Головной свет биксеноновые линзы BMW 7 + Биксеноновые линзы VALEO от Audi S5 . ГБО 4 поколение Digitronic. Колеса R18 Италия лето. Зима R17 оригинал.
0

#20 Пользователь офлайн   Totoro Иконка

  • Зашел спросить
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10
  • Регистрация: 11 Март 12
  • Имя:Андрей
  • Откуда:Москва
  • Машина:Opel Frontera A 2,3TDR, 1993

Отправлено 11 Март 2012 - 14:05

Упорно штудирую матчасть...) Сомнений у меня, правда, так и не возникло - поскольку планирую брать для души, а не в качестве единственной рабочей гнедой. Зато вывел для себя несколько принципиальных моментов, при отсутствии соблюдения которых - точно буду продолжать искать дальше (до победного, собственно): кузов (кузов и еще раз кузов), мкпп6 (ну не люблю я автоматы - даже хорошие), двигатель (в принципе, 3,6 или 4,2 мне не так, чтобы очень важно - хотя 3,6 предпочтительнее - в силу лошадей; гораздо больше интересует его состояние). Со всем остальным - буду смотреть на месте. Машину хочется не просто довести до ума, но восстановить так, чтобы душа радовалась!
Наша жизнь не стоит того, чтобы не получать от нее удовольствие
0

  • (4 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей