На новой коробке стоит датчик G22, у которого нет 1-го контакта. И не было - гнездо залито.
Этот контакт по схеме идет на многофункциональный переключатель. В то же время кабель от этой коробки имеет все три провода.
Что делать? Оставить родной датчик, или переставить 3-х контактный со старой коробки? ("Мозги" старые остаются).
Страница 1 из 1
Датчик спидометра 2-х контактный?
#2
Отправлено 18 августа 2010 - 14:37
Поставил старый, 3-х контактный датчик.
Теперь проблема - спидометр почти не показывает, еле-еле отклоняется стрелка.
Врет раза в 2-3.
Я поставил в новую коробку старые фланцы.
Но магнитное кольцо для датчика спидометра поставил от новой коробки.
Старая трансмиссия ATU, новая - AYU.
P.S. Почитал форум - магнитное кольцо надо старое было оставить... пойду переставлять.
Теперь проблема - спидометр почти не показывает, еле-еле отклоняется стрелка.
Врет раза в 2-3.
Я поставил в новую коробку старые фланцы.
Но магнитное кольцо для датчика спидометра поставил от новой коробки.
Старая трансмиссия ATU, новая - AYU.
P.S. Почитал форум - магнитное кольцо надо старое было оставить... пойду переставлять.
Frau любит Фау !!!
Страница 1 из 1

Вход
Регистрация
Помощь
Ответить

Цитата